不过，现实总是相对骨感，硬核玩家总归是少数。在各大厂商都纷纷向主流群体谄媚的世代里，《超级房车赛：传奇》也不能免俗，开始向娱乐化竞速靠拢。

其具体特征表现在更加丰富的难度分类，游戏从易到难给出了五个级别的选择，其跨度之大让人咋舌。比如，传奇难度的我可能连其他车辆的车牌号都看不到，在剧情中扮演着“代号22”的我常年徘徊在22名，而中等难度下我却只需要按住油门，就能轻松获得头名。

在这样的难度划分下，玩家可以根据自己的需求自主选择难度，也能免于卡关导致的主线剧情停滞不前。并且，难度可以随时在设定当中调整，这给予了玩家随时变换游玩方式的自由。

除了较为基础的难度分类，《超级房车赛：传奇》相较于前作，对赛车的轮胎阻尼，也做出了较大的改变。大幅度提升的阻尼系数，极高效率地提升了赛车轮胎的抓地力，这让本作中的操控体验，不再会像前作那样脚底抹油。

这让玩家在《超级房车赛：传奇》中也能体验到，如“极品飞车”般一脚油门踩到底的爽快体验。